أخبار الشركة عن الفرق بين الرملية الرملية والرصاص قبل طلاء السطح المعدني

إن إزالة الصدأ في طلاء السطح المعدني هو طريقة لإزالة الصدأ المعدني باستخدام الهواء المضغوط أو القوة الطائرة المركزية الميكانيكية كقوة والاحتكاك.قطر القذيفة بين 0.2-2.5mm، ضغط الهواء المضغوط هو 0.2-0.6Mpa، وزاوية الطائرة والسطح هي حوالي 30-90 درجة.يتم تصنيع الفوهات من الصلب الأداة T7 أو T8 وتخفيفها إلى صلابة 50-55HRC. كل فوهة لديها عمر خدمة من 15-20 يوما. يتم استخدام شوت البحث في الطبقة المعدنية السطحية طلاء مضاد للتآكل لإزالة الأكسيد، الصدأ،فيلم الرمال والطلاء القديم على المنتجات المعدنية المتوسطة والكبيرة بسماكة لا تقل عن 2 ملم أو لا تتطلب الحفاظ على حجم ودقة وملف. إنها طريقة تنظيف قبل طلاء السطح (التصفيف). يتم استخدامها على نطاق واسع في حوض بناء السفن الكبير ومصانع الآلات الثقيلة ومصانع السيارات وهلم جرا.المعالجة السطحية مع شوت التنظيف له تأثير كبير وتأثير التنظيف الواضحومع ذلك، فإن معالجة قطعة العمل ورقة من السهل تشويه قطعة العمل،وتضرب الصلبة الصلبة سطح قطعة العمل (سواء كان صعق الصعق أو صعق الصعق) لتشوه الركيزة المعدنية، لأن Fe3O4 و Fe2O3 ليست بلاستيكية ، وتكسرت ، ويتشوه فيلم الزيت مع الركيزة ، لذلك بالنسبة لقطعة العمل مع الزيت ، لا يمكن أن تتم إزالة الزيت بالكامل عن طريق الرصاص والرصاص.
طلاء سطح المعدن مكافحة التآكل الرملية هي أيضا طريقة التنظيف الميكانيكية، ولكن الرملية الرملية ليست رصاصة الرصاص، الرملية الرملية مثل الرمال الكوارتز، رصاصة الرصاص هو رصاصة معدنية.من بين الطرق الحالية لمعالجة سطح القطعة، أفضل تأثير التنظيف هو الرملية الرملية مناسبة لتنظيف سطح قطعة العمل مع متطلبات عالية.